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    連續跳漲,沿海干散貨運輸市場迎來快速修復行情
    發布人:admin 發布時間:2021-02-25 瀏覽次數:216次

    導讀:

    新年開工,沿海干散貨運輸市場連續跳漲,煤炭、礦石、糧食、建材等貨盤不斷入市,市場活躍度明顯提升。節后兩天,沿海煤炭運價指數中巴拿馬型船華南線漲幅約37%,大靈便型船華東線漲幅約22%,市場運價快速恢復性上漲。

    新年開工,沿海干散貨運輸市場連續跳漲,煤炭、礦石、糧食、建材等貨盤不斷入市,市場活躍度明顯提升。節后兩天,沿海煤炭運價指數中巴拿馬型船華南線漲幅約37%,大靈便型船華東線漲幅約22%,市場運價快速恢復性上漲。

    一、全國疫情高風險地區全部清零,助力中國經濟再次起航

    國內疫情得到全面、有效控制,復工復產復業加強,市場需求隨之快速恢復,2月11日-16日,全國日均發電量153.38億千瓦時,春節節日期間同比增長1.73%。

    二、政策、開工、天氣等因素支撐,市場貨盤不斷釋放

    政策方面,今年鼓勵員工春節就地過年,企業開工較往年明顯提前;以及三月初“兩會”保供影響,都將對市場帶來積極影響。

    煤炭方面,由于短期水電出力依然有限,火電供給仍是市場供給主力。煤炭貨盤開始活躍;

    砂建方面,隨著全國氣溫逐漸回暖,基建項目將集中迎來“開工潮”,鋼材、砂石、水泥需求將快速增加;

    糧食方面,隨著飼料需求增長表現積極;

    天氣方面,3月份北方大風、大霧天氣頻繁,船舶周轉效率下降;今年第1號臺風“杜鵑”2月18日已生成,較去年的第1號臺風“黃蜂”2020年5月12日才生成,時間早了很多。

    三、澳煤進口政策限制持續

    受中澳關系影響,澳煤進口政策限制目前仍然持續,國內低硫高卡煤的缺口無法補充,市場上結構性缺貨的問題持續。澳洲煤礦企業對后期中澳煤炭貿易前景預期不樂觀,必和必拓公司已經開始謀劃通過降價出售亞瑟山煤礦,減少損失走出困境。

    四、大宗商品價格上漲,助推貿易熱情

    大宗商品方面,節后國內鐵礦石期貨明顯上漲,國際銅、鋁等金屬繼續創近年新高。市場分析普遍認為,受經濟復蘇、超寬松貨幣和財政政策等多重因素影響,大宗商品的“超級周期”或已開啟,助推貿易熱情。

    五、遠洋巴拿馬型船市場行情火爆,兼營船外放加速

    春節假期,遠洋巴拿馬型船、靈便船型市場向好,巴拿馬型船行情更是十分火爆,在大西洋市場和FFA的帶動下,Panamax型、kamsarmax型和Post-Panamax型散貨船運價暴漲,某些冰級船日租金甚至超過10萬美元。市場參與者對2021年全球經濟復蘇,干散貨航運市場前景預期相當樂觀。

    沿海兼營運力外放加速。據不完全統計,截至2月18日,國內五星旗兼營船投放外貿比例已超過70%左右,沿海即期運力供給明顯收緊。

    六、船東信心開始恢復,市場預期大幅抬升

    中國船東協會散貨運輸委員會2月19日發布了最新一期船東預期運價,主要船東對華南、華東航線周預期漲幅均值為15.6%,部分樂觀船東周預期漲幅達40%以上,隨著節后市場的快速反彈,船東對市場修復上漲的心理預期進一步提升。

    展望后市,2021年是我國“十四五”開局之年,全面建設社會主義現代化國家新征程開啟,宏觀政策的連續性、穩定性、可持續性值得期待。根據目前各省已經公布的情況,全國大部分省份設定的2021年GDP增速目標在6%以上;其中湖北、海南設定的GDP增長目標最高為10%以上,2020年GDP增速前三位的西藏、貴州和云南2021年的目標分別是9%以上、8%左右和8%以上。2020年GDP總量前十的省份中,除去湖北,河南、四川、福建和湖南的2021年GDP增長目標也均超過7%。

    在經歷了節前的非理性暴跌之后,預計節后在供需多種綜合因素疊加影響下,沿海干散貨運輸市場將迎來快速修復行情。

    來源:船貨易

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